軸承的分類從左往右數(shù)較好個或較好個和第二個數(shù)字加在一起“6”表示深溝球軸承（0類）“4”表示雙列深溝球軸承（0類）“2”或“1”表示調(diào)心球軸承（基本型號共四個數(shù)字）（1類）“21”“22”“23”“24”表示調(diào)心滾子軸承。（3類）“N”表示圓柱滾子軸承（包括短圓柱滾子和細(xì)長滾針的一部分）（2類）“NU”內(nèi)圈無擋邊�！癗J”內(nèi)圈單擋邊�！癗F”外圈單擋邊�！癗”外圈無擋邊。“NN”雙列圓柱滾子，外圈無擋邊�！癗NU”雙列圓柱滾子，內(nèi)圈無擋邊。滾子長度是直徑尺寸的較少5倍的，稱之為滾針軸承（4類）“NA”旋削外圈滾針軸承“NK”沖壓外殼滾針軸承“K”滾針和保持架組件，無內(nèi)外圈�！�7”表示角接觸球軸承（6類）“3”表示圓錐滾子軸承（公制）（7類）“51”“52”“53”表示向心推力球軸承（基本型號共五個數(shù)字）（8類）“81”表示推力短圓柱滾子軸承（9類）“29”表示推力調(diào)心滾子軸承（9類）軸承國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 305 滾動軸承外圈上的止動槽和止動環(huán)尺寸和公差GB/T 308 滾動軸承鋼球GB/T 309 滾動軸承滾針GB/T 4661 滾動軸承 圓柱滾子GB/T 4662 滾動軸承 額定靜載荷GB/T 6391滾動軸承 額定動載荷和額定壽命JB/T 3034 滾動軸承 油封防銹包裝JB/T 3573 滾動軸承 徑向游隙的測量方法JB/T 6639 滾動軸承零件 骨架式丁腈橡膠密封圈技術(shù)條件JB/T 6641 滾動軸承 殘磁及其評定方法JB/T 6642 滾動軸承零件 圓度和波紋度誤差測量及評定方法JB/T 7048 滾動軸承零件 工程塑料保持架JB/T 7050 滾動軸承 清潔度評定方法JB/T 7051 滾動軸承零件 表面粗糙度測量和評定方法JB/T 7361 滾動軸承 零件硬度試驗方法JB/T 7752 滾動軸承密封深溝球軸承技術(shù)條件JB/T 8196 滾動軸承 滾動體殘磁及其評定方法JB/T 8571 滾動軸承 密封深溝球軸承 防塵、漏脂、溫升性能試驗規(guī)程JB/T 8921 滾動軸承 及其零件檢驗規(guī)則JB/T 10336 滾動軸承及其零件補充技術(shù)條件JB/T 50013 滾動軸承 壽命及可靠性試驗規(guī)程JB/T 50093 滾動軸承 壽命及可靠性試驗評定方法前置代號前置代號 R 直接放在軸承基本代號之前，其余代號用小圓點與基本代號隔開。GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例：GS.81112 。K.—— 滾動體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108R—— 不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。例：RNU207—— 不帶內(nèi)圈的 NU207 軸承。WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例：WS.81112.后置代號后置代號置于基本代號的后面。當(dāng)具有多組后置代號時，應(yīng)按軸承代號表中所列后置代號的順序從左至右排列。某些后置代號前用小圓點與基本代號隔開。后置代號 — 內(nèi)部結(jié)構(gòu)A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化例 : 角接觸球軸承7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。例：圓柱滾子、調(diào)心滾子及推力調(diào)心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強型設(shè)計，軸承負(fù)載能力提高。VH—— 滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承（滾子的復(fù)圓直徑不同于同型號的標(biāo)準(zhǔn)軸承）。例：NJ2312VH 。后置代號 — 軸承外形尺寸及外部結(jié)構(gòu)DA—— 帶雙半內(nèi)圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA 。DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ 。K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ：12 。例：2308K 。K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ：30 。例：24040 K30 。2LS—— 雙內(nèi)圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026VC.2LS.V—— 內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，雙內(nèi)圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例：6207N 。NR—— 外圈上帶止動槽和止動環(huán)的軸承。例：6207 NR 。N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例：QJ315N2 。S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例：23040 S 。軸承外徑 D 320mm 的調(diào)心滾子軸承均不標(biāo)注 S 。X—— 外形尺寸符合國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。例：32036XZ??—— 特殊結(jié)構(gòu)的技術(shù)條件。從 Z11 起依次向下排列。例：Z15—— 不銹鋼軸承（ W-N01.3541 ）。ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導(dǎo)外圈的擋圈。后置代號—密封與防塵RSR—— 軸承一面帶密封圈。例：6207 RSR.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例：6207.2RSR.ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例：6207 ZR.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例：6207.2ZRZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例：6207 ZRN 。.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例：6207.2ZRN 。后置代號—保持架及其材料1、實體保持架A 或 B 置于保持架代號之后， A 表示保持架由外圈引導(dǎo)， B 表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。F—— 鋼制實體保持架，滾動體引導(dǎo)。FA—— 鋼制實體保持架，外圈引導(dǎo)。FAS—— 鋼制實體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。FB—— 鋼制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。FBS—— 鋼制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。FH—— 鋼制實體保持架，經(jīng)滲碳淬火。H ， H1—— 滲碳淬火保持架。FP—— 鋼制實體窗型保持架。FPA—— 鋼制實體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。FPB—— 鋼制實體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。FV ， FV1—— 鋼制實體窗孔保持架，經(jīng)時效、調(diào)質(zhì)處理。L—— 輕金屬制實體保持架，滾動體引導(dǎo)。LA—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導(dǎo)。LAS—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。LB—— 輕金屬制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。LBS—— 輕金屬制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。M ， M1—— 黃銅實體保持架。MA—— 黃銅實體保持架，外圈引導(dǎo)。MAS—— 黃銅實體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。MB—— 黃銅實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力調(diào)心滾子軸承為軸圈引導(dǎo)）。MBS—— 黃銅實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。MPA—— 黃銅實體直兜也保持架，外圈引導(dǎo)。MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。T—— 酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導(dǎo)。TA—— 酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導(dǎo)。TB—— 酚醛層壓布管實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導(dǎo)。TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。TN—— 工程塑料模注保持架，滾動體引導(dǎo)，用附加數(shù)字表示不同的材料。TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。TV—— 玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVH—— 玻璃纖維增強聚酰胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVP—— 玻璃纖維增強聚酰胺窗式實體保持架，鋼球引導(dǎo)。TVP2—— 玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架，滾子引導(dǎo)。TVPB—— 玻璃纖維增強聚酰胺實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)（推力滾子軸承為軸引導(dǎo)）。TVPB1—— 玻璃纖維增強聚酰胺實體窗式保持架，軸引導(dǎo)（推力滾子軸承）。2、沖壓保持架J—— 鋼板沖壓保持架。JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。保持架變動加在保持架代號之后，或者插在保持架代號中間的數(shù)字，表示保持架結(jié)構(gòu)經(jīng)過變動。這些數(shù)字只用于過渡時期，例：NU 1008M 1 。后置代號—無保持架軸承V—— 滿裝滾動體軸承。例：NU 207V 。VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例：51120VT 。后置代號—公差等級（尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）P0—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 0 級，代號中省略，不表示。P6—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 6 級。P6X—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 6 級圓錐滾子軸承。P5—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 5 級。P4—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 4 級。P2—— 公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 規(guī)定的 2 級（不包括圓錐滾子軸承）。SP—— 尺寸精度相當(dāng)于 5 級，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。UP—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。HG—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級，低于 2 級（主軸軸承）。后置代號—游隙C1—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 1 組，小于 2 組。C2—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 2 組，小于 0 組。C0—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 0 組，代號中省略，不表示。C3—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3 組，大于 0 組。C4—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 4 組，大于 3 組。C5—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 5 組，大于 4 組。公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。例：P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。非標(biāo)準(zhǔn)游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關(guān)極限值應(yīng)在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之后用μ m 數(shù)表示，數(shù)字之間要用小圓點隔開。例：6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。后置代號 — 測試噪聲的軸承F3—— 低噪聲軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內(nèi)徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例：6213.F3 。G—— 低噪聲軸承。主要是指內(nèi)徑 d 60mm 的深溝球軸承。例：6207.G后置代號—熱處理S0—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。S1—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。S2—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。S3—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。S4—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。后置代號—特殊技術(shù)條件F??—— 連續(xù)編號的制造技術(shù)條件。例：F80—— 軸承內(nèi)、外徑公差及徑向游隙壓縮。K??—— 連續(xù)編號的檢查技術(shù)條件。例 K5—— 軸承內(nèi)、外徑公差壓縮。.ZB—— 直徑大于 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例：NU 364.ZB 。.ZB2—— 滾針兩端的凸度大于一般的技術(shù)要求。例：K18 × 26 × 20F .ZB2.ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例：K20 × 25 × 40FZW 。.700???—— 以 開頭的連續(xù)編號的技術(shù)條件。Z52JN.—— 軸承可用于高溫及低轉(zhuǎn)速，經(jīng)特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經(jīng)磷化處理，注油脂，使用溫度可超過 270 ℃ 。KDA——Split inner ring/; 剖分式內(nèi)圈K——Tapered bore 錐型孔 1:12K30——Tapered bore 錐型孔 1:30N——circular in the outer ring for snap ringS——Lubricating groove and bores in the outer ring“S” 后綴在新 E1 系列中已經(jīng)全取消！外圈加油槽及油孔現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。W03B Stainless steel bearingN2 two retaining troves for fixing the outer ring兩條用于止動外圈的止動槽后置代號—成對軸承和機床主軸軸承1 ）符合 K 技術(shù)條件的成對軸承，下列特殊技術(shù)條件與成對軸承有關(guān)：K1—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。K8—— 兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）K9—— 內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。K10—— 內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。成對或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標(biāo)明是屬于一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬于同一組的軸承時，安裝時應(yīng)按照記號和定位線進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應(yīng)接在 K 技術(shù)條件之后按（ 7 ）項中第 1 條 2 ）標(biāo)明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配后游隙為零。通用配對型軸承可任意（串聯(lián)，面對面或背靠背）配對安裝，后置代號為 UA 、 UO 和 UL 。.UA—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有小的軸向游隙。.UO—— 在軸承面對面或背靠背安裝時無游隙。.UL—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有輕度預(yù)過盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，軸承公差等級 4 級，內(nèi)徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結(jié)構(gòu)，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預(yù)過盈。后置代號—機床主軸軸承KTPA.HG 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級 HG 。TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級 HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級 HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級 HG ，軸承外徑和內(nèi)徑公差縮小，成對安裝的通體結(jié)構(gòu)，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。后置代號 — 機床主軸軸承TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導(dǎo)，精度等級 HG ，成對安裝的通用結(jié)構(gòu)，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。C coulact angle / 接觸角 15C 。D coulact angle / 接觸角 25C 。P4S toerance class P4S 。更多“高溫軸承”軸承咨詢請搜索：SIAIF耐高溫軸承 [詳情]

無錫SIAIF不銹鋼軸承制造廠是專業(yè)生產(chǎn)各種不銹鋼關(guān)節(jié)軸承的實體廠家，主要的產(chǎn)品有：不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼向心關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼關(guān)節(jié)軸承，不銹鋼魚眼接頭軸承，不銹鋼軸承，不銹鋼外球面軸承座。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承，它屬于關(guān)節(jié)軸承中的一支類。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動軸承，其滑動接觸表面是一個球面和一個外球面，運動時可以在任意角容度旋轉(zhuǎn)擺動，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤滑好等特點。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負(fù)荷。由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動，和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自潤滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利、專業(yè)機械等行業(yè)。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承主要用于同心度要求不高、工作表面壓力較大而又作慢速擺動和回轉(zhuǎn)運動的支撐部位。不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，屬于滑動軸承，有耐磨非金屬材料潤滑型，也有油道注油潤滑型。不銹鋼關(guān)節(jié)軸承分為SGE,SGEC,SGEG,SGEEW,SGEK,SGEH等類型，尺寸和潤滑方式各異。狹義的不銹鋼桿端關(guān)節(jié)軸承，應(yīng)該是指通常所說的不銹鋼魚眼接頭。不銹鋼魚眼接頭根據(jù)連接方式的內(nèi)外絲區(qū)別為：內(nèi)螺紋系列S-SI，外螺紋系列S-SA內(nèi)外絲的大小與魚眼內(nèi)徑大小相同，例如接頭為M12的魚眼接頭，軸承內(nèi)徑也為D12.不銹鋼關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動化設(shè)備，汽車減震器，水利機械等行業(yè)。更多“不銹鋼軸承”咨詢請搜索：SIAIF不銹鋼軸承。 [詳情]

高溫圓柱滾子軸承SIAIF耐高溫圓柱滾子軸承的圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無檔邊，分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN型雙列軸承。SIAIF耐高溫圓柱滾子軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈或外圈的某一側(cè)有雙擋邊， 另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。雙列的圓柱滾子軸承，對徑向負(fù)荷剛性高，主要用于機床主軸。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。根據(jù)圓柱滾子軸承套圈擋邊的有無，分以下各種形狀。圓柱滾子軸承的樣式NU型、N型、NNU型及NN型適用于自由側(cè)軸承。NJ型、NF型，可以承受一定程度的一個方向的軸向載荷，NH型及NUP型作為固定側(cè)軸承使用。NH型圓柱滾子軸承是由NJ型圓柱滾子軸承和L形擋邊圈組裝而成的。 NUP型軸承在安裝時請將擋圈的刻字側(cè)朝外。圓柱滾子軸承(沖壓保持架)備有大載荷容量EW系列產(chǎn)品。圓柱滾子軸承(切制保持架)備有高載荷容量EM系列產(chǎn)品。耐高溫圓柱滾子軸承(聚酰胺成形保持架)帶聚酰胺成形保持架（ET型），在-40～120℃的溫度范圍內(nèi)可連續(xù)使用。但是，若要在齒輪油、難燃性工作油、酯類合成油環(huán)境的100℃以上高溫下使用時，請事先向NSK咨詢。滿裝滾子型圓柱滾子軸承SIAIF耐高溫滿裝滾子型圓柱滾子軸承沒有保持架，可裝配大數(shù)量的滾子，因此，載荷容量非常大。但正因為是滿裝滾子型，與帶保持架的軸承相比，在高速性能方面較差。單列及雙列軸承，主要用于一般產(chǎn)業(yè)機械的低速高載荷領(lǐng)域，防塵蓋型雙列軸承，主要用于起重機鋼繩滑輪�；�輪用耐高溫圓柱滾子軸承。 [詳情]

?? ? ?不銹鋼軸承在電機的驅(qū)使下，長時間運轉(zhuǎn)，不銹鋼軸承的溫度會慢慢升高。? ? 機器正常運轉(zhuǎn)的時候，即使不銹鋼軸承溫度持續(xù)上升，如果能夠得到及時的散熱，不會導(dǎo)致零部件被燒壞，生產(chǎn)的過程中，如果機器突然出現(xiàn)問題的話，使用性能會得到不良影響，熱量無法馬上排出來，導(dǎo)致溫度長時間超負(fù)載，終究會耽誤機械設(shè)備的生產(chǎn)，見此情況，需要馬上終止設(shè)備運轉(zhuǎn)，進行保養(yǎng)維護才是硬道理！那么導(dǎo)致不銹鋼軸承升溫的關(guān)鍵因素都有哪些呢？無錫斯艾浮軸承廠強調(diào)，下述幾種情況都會有可能導(dǎo)致此類情況發(fā)生。? ? 首先，當(dāng)機器設(shè)備把不銹鋼軸承蓋壓的太緊，會增加磨擦力而導(dǎo)致溫度上升過快，在組裝擰緊時調(diào)節(jié)好對接螺絲的緊繃度，緊松適宜，完全解決機器工作時不銹鋼軸承升溫出現(xiàn)異常。? ? 其次，定期的注油潤滑，會變小不銹鋼軸承的磨擦力從而變小磨擦突然出現(xiàn)的熱量，當(dāng)長時間不對機械不銹鋼軸承做好潤滑油脂的增加時，不銹鋼軸承油脂少則會導(dǎo)致不銹鋼軸承的摩擦阻力增加，從而導(dǎo)致升溫過高，因此平時維護保養(yǎng)中應(yīng)注意對不銹鋼軸承的潤滑，并選擇合格的潤滑油脂。? ? 第三，不銹鋼軸承自身突然出現(xiàn)磨損比較嚴(yán)重時，也許出現(xiàn)其他情況的時候會導(dǎo)致出現(xiàn)溫度過高情況，要馬上對不銹鋼軸承進行更換，需要注意的是注油過多也會導(dǎo)致不銹鋼軸承的升溫過高。? ? 總而言之，維護保養(yǎng)中要依據(jù)生產(chǎn)商提供的說明書及文檔做好潤滑操作，如有不明問題請聯(lián)系生產(chǎn)商的售后，切勿將常見故障置之不理。 [詳情]

? ?根據(jù)耐高溫軸承的特殊工況條件,套圈及球的材料應(yīng)該貝備的耐髙溫、耐腐蝕、耐 磨損、無磁的特點。建議采用套圈材料為σ52#合金,球材料為Si3N4或金屬陶瓷。? ?耐熱軸承鋼,又叫高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠髙的髙溫硬度、髙溫耐磨性、髙溫接觸疲勞強度、舒緩反應(yīng)性和高溫尺寸穩(wěn)定性。?現(xiàn)在應(yīng)用的高溫軸承鋼主要有以下三類?(1)Cr4Mo4V(M50)鋼是性能優(yōu)良的耐熱軸承鋼,在高溫下有高的硬度和疲勞壽命主要用于航空發(fā)動機,可在315℃以下長期工作,短時可用到430℃C；?(2)Cr15Mo4鋼在260~280℃范圍內(nèi)有較高的硬度和耐蝕性,可制造480℃以下工作的耐蝕軸承,如用于嘖氣發(fā)動機和導(dǎo)彈；?(3)12CrNi3Mo5(M315)是廣泛應(yīng)用的高溫滲碳軸承鋼,適合于在430°℃以下工作,可用來制造形狀復(fù)雜和承受沖擊的高溫軸承。高溫角接觸球軸承在窯車、高爐或嘖漆設(shè)芻等傳動系統(tǒng)中,軸承必須在非常高溫度中工作,或必須承受較大的溫差,普通軸承是不適用的.? 高溫軸承主要通過軸承材料、結(jié)構(gòu)、內(nèi)部工藝尺寸、潤滑條件四個方面的優(yōu)化設(shè)計,能夠滿足各種不****況要求。? 1.高溫高速角接觸球軸承:帶有沖壓鋼保持架,以髙品質(zhì)臼色高溫潤滑脂潤滑,這種油脂以混有PTFE的氟化聚醚油為基質(zhì),可以滿足300C以內(nèi),DN值約10萬的工作條件 (例軸承代號方式:T7005)? 2.非常高溫重載低速角接觸球軸承:不帶保持架,滿裝滾動體,載荷為帶保持架軸承的14倍。使用黑色高溫潤滑脂潤滑,這種潤滑劑是聚二醇和石墨的混合劑。在200℃C以上時聚二醇無殘留揮發(fā),形成石墨固體潤滑。適合500°C以內(nèi),轉(zhuǎn)速高溫軸承公差? 高溫角接觸球軸承按普通級公差生產(chǎn),符合GB標(biāo)準(zhǔn)。? 但是,由于軸承經(jīng)過特殊處理以防腐蝕并改善運行性能,其公差同標(biāo)準(zhǔn)公差可能有輕微偏差。上述偏差對安裝或軸承的運行都沒有影響。軸承尺寸與載荷的關(guān)系? 軸承的尺寸是決定軸承能承受多大的載荷的重要因素，在選用軸承時通�？蓞⒖既缦路椒�? 滾動軸承受的載荷,一般分為輕載荷、正常載荷和重載荷。它是按軸承當(dāng)量動載荷。? ? ? ? ??? ? ? ? ? ?Pr與額定動載荷Cr的關(guān)系界定的。見下表?在高溫下,軸承的載荷能力降低。標(biāo)稱基本額定靜載荷?必要基本額定靜載荷?CO req=2P0/fT? ? ? ? ? ? ??CO req=必要基本額定靜載荷?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?PO=當(dāng)量軸承靜載荷? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?fT=溫度系數(shù)??? ? ? ? ? ? ? ? 表2:溫度系數(shù)fT [詳情]

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?SIAIF不銹鋼軸承軸承鋼是用于生產(chǎn)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承載著諸多的壓力和磨擦力，因而需要軸承鋼有高而均衡的硬度標(biāo)準(zhǔn)和耐磨性，及其高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均衡性、非金屬材料夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等需要都非常嚴(yán)格，是任何鋼鐵生產(chǎn)中需要非常嚴(yán)格的鋼種之一。軸承鋼的分類1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化ISO將有些通用的軸承鋼號歸入國際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增多一種類別為特殊用途的軸承鋼或合金。國內(nèi)已歸入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來國內(nèi)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等獲得了較大的進展。高碳鉻軸承鋼GCr15是大部分國家產(chǎn)量非常大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年出現(xiàn)至今100多年來，具體成分基本沒有改變，隨之科技創(chuàng)新的不斷進步，科學(xué)研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，占大部分國家軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的詳細(xì)說明，那就是指GCr15。軸承鋼的應(yīng)用軸承鋼適用于生產(chǎn)制造滾動軸承的滾動體和套圈。由于軸承應(yīng)具有壽命長、精度高、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、噪音低、高耐磨性等特點，因而需要軸承鋼應(yīng)具有：硬度高的、均衡硬度標(biāo)準(zhǔn)、高韌性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣環(huán)境的潤滑液中的耐蝕性能。為了更好地達(dá)到上述性能需要，對軸承鋼的化學(xué)成分均衡性、非金屬材料夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等需要嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高品質(zhì)、高性能和多品種方向發(fā)展趨勢。軸承用鋼按特點及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。各國都在研究和研發(fā)新型軸承鋼，擴大應(yīng)用和代替?zhèn)鹘y(tǒng)的軸承鋼。如快速滲碳軸承鋼，通過改變化學(xué)成分來提升滲碳速度，其中碳含量由傳統(tǒng)的0.08%～0.20%提升到0.45%左右，滲碳時間由7小時縮短到30 分鐘。研發(fā)了高頻淬火軸承鋼，用普通中碳鋼或中碳錳、鉻鋼，通過高頻加熱淬火來代替普通軸承鋼，既簡化了生產(chǎn)工序又降低了成本，并提升了使用期限。日本研發(fā)的GCr465、SCM465疲勞使用壽命比SUJ?2高2～4倍。由于在高溫、腐蝕、潤滑條件惡劣的環(huán)境下使用軸承愈來愈多，過去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等軸承鋼已不能滿足使用要求，急需研發(fā)生產(chǎn)加工性能好、低成本、疲勞壽命長、能適合不同目的和用途的軸承用鋼，如高溫滲碳鋼 M50NiL、易生產(chǎn)加工不銹軸承鋼50X18M以及陶瓷軸承材料等。針對GCr15SiMn鋼淬透性低的弱點，我國研發(fā)了高淬透性和淬硬性軸承鋼GCr15SiMo，其淬硬性HRC≥60，淬透性J60≥25mm。GCr15SiMo的接觸疲勞使用壽命L10和L50分別比GCr15Si Mn提升73%和68%，在相同使用條件下，用G015SiMo鋼制造的軸承的使用期限是GCr15SiMo鋼的兩倍。近年來，我國還研發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比，GCr4的沖擊值提升了66%～104%，斷裂韌性提升了67%，接觸疲勞使用壽命L10提升了12%。GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝。與全淬透的GCr15鋼軸承相比，GCr4鋼軸承的使用壽命明顯提高，可用于重載高速列車軸承。以后軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣性兩個方向發(fā)展。提升軸承鋼的潔凈度，特別是降低鋼中的氧含量，能夠 非常明顯增加軸承的使用壽命。氧含量由28ppm降低到5ppm，疲勞使用壽命能夠 增加1個數(shù)量級。為了更好地增加軸承鋼的使用壽命，人們數(shù)年來始終致力研發(fā)應(yīng)用精煉技術(shù)來降低鋼中的氧含量。通過不懈的努力，軸承鋼中的低氧含量已從20世紀(jì)60 年代的28ppm 降低到90年代的5ppm。現(xiàn)在，我國能夠 將軸承鋼中非常低的氧含量控制在 10ppm左右。軸承使用環(huán)境的變化要求軸承鋼必須具備性能的多樣性。如設(shè)備轉(zhuǎn)速的提升，需要準(zhǔn)高溫用(200℃以下)軸承鋼(通常采用在 SUJ2鋼的基礎(chǔ)上提升Si含量、添加V和Nb的方法來達(dá)到抗軟化和穩(wěn)定尺寸的目的)；腐蝕應(yīng)用場合，需要研發(fā)不銹軸承鋼；為了更好地簡化工藝，應(yīng)該開發(fā)高頻淬火軸承鋼和短時滲碳軸承鋼；為了滿足航空航天的需要，應(yīng)開發(fā)高溫軸承鋼。 [詳情]

?不銹鋼軸承具有許多優(yōu)良的性能，不僅因于對加工工藝要求較為嚴(yán)格外，還因于所采用的原材料自身具有優(yōu)良的性能指標(biāo)。?首先考慮不銹鋼軸承自身所在的工作環(huán)境必要條件，因而標(biāo)準(zhǔn)其常用原材料具有相應(yīng)的耐腐蝕性，即原材料具有優(yōu)良的抵御腐蝕性的能力。并且在對它進行潤滑的時候，潤滑脂在空氣中應(yīng)用時將慢慢空氣氧化，形成酸性化學(xué)物質(zhì)，并且在大部分潤滑脂中還帶有極壓防腐劑，他們都是腐蝕性滾動軸承原材料，因而，滾動軸承原材料相應(yīng)具有耐腐蝕性。?次之，結(jié)合不銹鋼軸承的轉(zhuǎn)動特性來分析，因為在加工過程中其相應(yīng)長期保持良好轉(zhuǎn)動狀態(tài)，因而常用原材料相應(yīng)要具有一定的耐磨性能，及具有優(yōu)良的抵御磨損的工作能力。第三，為了充分滿足長期轉(zhuǎn)動的標(biāo)準(zhǔn)，所制造的不銹鋼軸承還應(yīng)該具有優(yōu)良的舒緩勞累性。因而對原材料同樣具有這種的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說在循環(huán)荷載下原材料抵御疲勞破壞的工作能力。在應(yīng)用溫度下，軸瓦原材料的抗壓強度、硬度標(biāo)準(zhǔn)、抗沖擊性抗壓強度和結(jié)構(gòu)均勻分布性對舒緩勞累性是十分重要的。?第四，為了確保生產(chǎn)制造準(zhǔn)確度和轉(zhuǎn)動的可靠性，所制造的不銹鋼軸承產(chǎn)品相應(yīng)要保持良好的尺寸可靠性。例如滾動軸承是高準(zhǔn)確的機械零部件，其準(zhǔn)確度是以微米為計算單位。因而，為確保滾動軸承的尺寸準(zhǔn)確度，滾動軸承常用鋼材材質(zhì)應(yīng)具有優(yōu)良的尺寸可靠性。?綜合上述這些標(biāo)準(zhǔn)外，實際上對不銹鋼軸承產(chǎn)品的加工工藝標(biāo)準(zhǔn)和原材料品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是十分嚴(yán)苛的。平常所應(yīng)用的原材料還應(yīng)具有優(yōu)良的防銹性能指標(biāo)、優(yōu)良的使用性能等。這種才能夠 確保不銹鋼軸承的耐用度和準(zhǔn)確度。 [詳情]

　? ? ? 在機械行業(yè)中許多場合需采用耐高溫軸承，如烘爐、熔爐、爐窯、涂漆機等，尤其是在較高溫度下工作的材料傳送設(shè)備。本文主要講耐高溫深溝球軸承的設(shè)計、應(yīng)用。耐高溫深溝球軸承多用于鋼廠冷床，軸承轉(zhuǎn)速一般較低，通常在 100r/min以下。?　　耐高溫深溝球軸承保持架采用隔離塊形式。由于工作環(huán)境溫度高，石墨保持架有良好的自潤滑性能，軸承運轉(zhuǎn)時石墨粉脫落，潤滑溝道及鋼球。同時軸承采用大游隙，能防止其在高溫下或迅速冷卻后抱死。為防止固體雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，兩側(cè)帶防塵蓋，同時可軸向引導(dǎo)軸承內(nèi)的石墨隔離塊。該類軸承能承受徑向載荷和2個方向的軸向載荷。套圈、鋼球、防塵蓋表面都經(jīng)過防銹處理，可以防止高溫銹蝕，提高運行性能。?一 耐高溫軸承的設(shè)計?　　用于高溫環(huán)境下的深溝球軸承，在設(shè)計上充分考慮耐高溫、防腐、防銹、散熱、防抱死等情況，對表面進行了特殊處理，具有較大的內(nèi)部游隙并裝有特殊的耐高溫保持架，依據(jù)不同的工況，保持架有浪形保持架、梯形隔離塊、軸向限位隔離塊等結(jié)構(gòu)。?1 結(jié)構(gòu)類型?　　耐高溫深溝球軸承內(nèi)圈內(nèi)徑為直孔，工作溫度范圍為－40 ～250 ℃。 當(dāng)溫度超過200 ℃時，應(yīng)選用固體潤滑劑。依據(jù)不同的使用溫度，需對套圈進行不同的熱處理，代號中 Ｓ0，Ｓ1，Ｓ2，Ｓ3 對應(yīng)的軸承工作溫度分別為 150，200，250 和300 ℃。代號中Ｆ2 為石墨保持架；2Ｚ 為帶防塵蓋；Ｃ9 為非標(biāo)準(zhǔn)游隙；ＹＡ8 為保持架設(shè)計不同。主要有以下幾種設(shè)計類型。?（1）常用的耐高溫軸承6000 / Ｓ2，該軸承裝有沖壓浪形保持架，不帶任何防塵件，采用高溫潤滑脂。（2）帶防塵蓋的耐高溫軸承6000 － 2Ｚ/ Ｓ2，該軸承與6000 / Ｓ2 軸承的主參數(shù)基本相同，但兩側(cè)帶防塵蓋。此外，該軸承在出廠前預(yù)裝有6000 / Ｓ2 軸承雙倍量的潤滑脂。（3）使用在更高溫度下的軸承6000Ｆ2 － 2Ｚ/ Ｃ9Ｓ2，該軸承采用石墨隔離塊，既起保持架的作用，又可提供潤滑劑工作溫度為－ 150 ～350 ℃。軸承兩側(cè)的防塵蓋可以軸向引導(dǎo)石墨隔離塊，又可以防止污染物的侵入。該軸承另一個優(yōu)點是環(huán)保，即使在非常高的溫度下也不會散發(fā)有害氣體。（4）使用在需軸向定位的耐高溫軸承 6000Ｆ 2 － 2Ｚ / Ｃ9Ｓ2ＹＡ8，與6000Ｆ2 － 2Ｚ / Ｓ2 軸承相比，該軸承在隔離塊兩側(cè)挖窩，使其具有軸向限位功能，可防止對防塵蓋產(chǎn)生沖擊。?2 常用資料和數(shù)據(jù)?　　高溫深溝球軸承的外形尺寸符合 ＧＢ/ Ｔ276— 1994《滾動軸承　深溝球軸承　外形尺寸》的要求。 深溝球軸承根據(jù)普通級公差制造，符合 ＧＢ/ Ｔ 307． 1—2005《滾動軸承　向心軸承　公差》 的要求。實際尺寸可能會由于表面處理等原因稍微超出標(biāo)準(zhǔn)公差的范圍，但不會影響軸承的安裝和使用。 耐高溫深溝球軸承的徑向游隙為非標(biāo)準(zhǔn)游隙，僅適用于未安裝和無測量載荷的軸承。?3 對中誤差?　　由于耐高溫軸承的徑向游隙較大，因此允許軸與殼有較大的對中誤差及角度誤差。耐高溫深溝球軸承的內(nèi)、外圈允許有20′～ 30′的角度誤差，但僅適用于低轉(zhuǎn)速的情況下。高速時，由于對中誤差對軸承滾動的不良影響，因此不允許有較大誤差。?4 轉(zhuǎn)速?　　耐高溫深溝球軸承適用于低轉(zhuǎn)速（ 10r/min以下）工況。 但實際應(yīng)用的經(jīng)驗證明，該軸承在無需維護情況下，可以在20r/min的轉(zhuǎn)速長時間運行。如果需要應(yīng)用在更高轉(zhuǎn)速的工況，則需改進保持架的設(shè)計。?5 相關(guān)零件的設(shè)計?　　對于帶有隔離塊的耐高溫深溝球軸承，由于防塵蓋要在軸向上引導(dǎo)軸承內(nèi)的石墨保持架，因此可利用相關(guān)零件來支承防塵蓋，以防止其脫落。例如，使軸承座的凸臺或定位筒的直徑小于外圈密封槽口牙徑Ｄ2 ，還可以在凸臺或定位筒與軸承之間加上尺寸合適的墊圈。?6 軸承尺寸及規(guī)格的選擇?　　軸承處于高溫時，承載能力降低。利用溫度系數(shù)，可以調(diào)整不同溫度下軸承的基本額定靜載荷。?7 耐高溫軸承的維護?　　閉式耐高溫球軸承已填有潤滑劑，可終生潤滑，免維護。但使用開式耐高溫深溝球軸承時，應(yīng)在運行后半年進行檢查。檢查時僅需打開軸承座，如烘爐用的運輸車，可將輪子連同軸承從軸頸卸下，然后用吹風(fēng)機吹走軸承內(nèi)的雜質(zhì)。如果軸承的溝道上出現(xiàn)一些光亮痕跡，表明軸承內(nèi)缺少潤滑劑，應(yīng)及時補充原有潤滑劑。?二 耐高溫軸承的應(yīng)用?　　目前已在鋼鐵企業(yè)熱軋中厚板軋機生產(chǎn)線上廣泛應(yīng)用了耐高溫軸承，近年來國產(chǎn)化趨勢日益高漲，投產(chǎn)和在建的中厚板軋機線 70 余條。按軋機規(guī)格劃分，3000mm 及以下的軋機線約占45％，5000mm及以上的軋機線約占11％；按機架配置劃分，單機架約占 30％，雙機架約占 70％。? [詳情]

1、高溫軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)　　載荷是選用軸承的主要因素。 滾子軸承用于承受較重的載荷， 球軸承用于承受較輕的或中 等載荷，滲碳鋼制造或貝氏體淬火的軸承，可承受沖擊與振動載荷。 在載荷的作用方向方面， 承受純徑向載荷時， 可選用深溝球軸承、 圓柱滾子軸承或滾針軸承。 承受較小的純軸向載荷時，可選用推力球軸承；承受較大的純軸向載荷時，可選用推力滾子 軸承。當(dāng)軸承承受徑向和軸向聯(lián)合載荷時，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。2、高溫軸承所占機械的空間和位置　　在機械設(shè)計中，一般先確定軸的尺寸，然后，根據(jù)軸的尺寸選擇滾動軸承。通常是小軸選用 球軸承， 大軸選用滾子軸承。 但是， 當(dāng)軸承在機器的直徑方向受到限制時， 則選用滾針軸承、 特輕和超輕系列的球或滾子軸承； 當(dāng)軸承在機器的軸向位置受到限制時， 可選用窄的或特窄 系列的球或滾子軸承。3、高溫軸承調(diào)心性能　　當(dāng)軸的中心線與軸承座中心線不同， 有角度誤差， 或因軸的兩支承間距較大而軸的剛性以較 小，容易受力彎曲或傾斜時，可選用具有良好調(diào)心性能的調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承，以及外球 軸承。此類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下，能保持正常工作。 軸承調(diào)心性能的好壞，與其允許的不同軸度有關(guān)，不同軸度值愈大，調(diào)心性能愈好。4、高溫軸承轉(zhuǎn)速　　每一個軸承型號都有其自身的極限轉(zhuǎn)速，它是由諸如尺寸、類型及結(jié)構(gòu)等物理特性所決定的，極限轉(zhuǎn)速是指軸承的工作轉(zhuǎn)速（通常用 r∕min），超過這一極限會導(dǎo)致軸承溫度升高，潤滑劑干枯，甚至使軸承卡死。使用場合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類型的軸承，給出了大多數(shù)通用 軸承的典型速度范圍。D 是軸承尺寸，它通常是指軸承的節(jié)圓直徑，在選擇軸承時，使用軸承內(nèi)徑和外徑的平均值，單位 mm. 用節(jié)圓直徑 D 乘以軸旋轉(zhuǎn)速度（單位 r/min）得出一極限轉(zhuǎn)速因素（DN），DN 在選擇軸承類型和尺寸時十分重要�！　〈蠖鄶�(shù)軸承制造廠家的產(chǎn)品目錄都提供其產(chǎn)品的極限轉(zhuǎn)速值，實踐證明，在低于極限轉(zhuǎn)速 90%的狀態(tài)下工作是比較好的。脂潤滑軸承的極限轉(zhuǎn)速比油潤滑軸承的極限轉(zhuǎn)速低，軸承的供油方式對可達(dá)到的極限轉(zhuǎn)速有影響。必須注意，對脂潤滑軸承，其極限轉(zhuǎn)速一般僅是該軸承采用一個高質(zhì)量的重復(fù)循環(huán)油系統(tǒng)時的極限轉(zhuǎn)速的 80%， 但對油霧潤滑系統(tǒng)，其極限轉(zhuǎn)速一般比相同的基本潤滑系統(tǒng)高 50%。 保持架的設(shè)計和結(jié)構(gòu)也影響軸承的極限轉(zhuǎn)速，因為滾動體與保持架表面是滑動接觸，用比較貴的、設(shè)計合理的、以高質(zhì)量和低摩擦材料制成的保持架，不僅可將滾動體隔開來，而且有助于維持滑動接觸區(qū)的潤滑油膜。但象沖壓保持架之類價格低廉的保持架，通常只能使?jié)L動體保持分離。因此，它們存在著易出事故和令人苦惱的滑動接觸，從而導(dǎo)致更低的極限轉(zhuǎn)速。一般來說在較高轉(zhuǎn)速的工作場合下，宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較 低轉(zhuǎn)速工作場合下，可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速，一般約為深溝球軸承的 65%，圓柱滾子軸承的 70%，角接觸球軸承的 60%。推力球軸承的極限轉(zhuǎn)速低，只能用 于較低轉(zhuǎn)速的場合。對于同一類軸承，尺寸愈小，允許轉(zhuǎn)速愈高。在選用軸承時，應(yīng)注意要使實際轉(zhuǎn)速低于極限轉(zhuǎn)速。5、高溫軸承剛性　　軸承剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機械中可以不必考慮，但在某些機械中，如機床主軸，軸承剛性則是一個重要因素，一般應(yīng)選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類軸承在承受載荷時，其滾動體與滾道屬于點接觸，剛性較差。另外，各類軸承還可以通過預(yù)緊，達(dá)到加大支承剛性的目的。如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，為防止軸的振動，增加支承剛性，往往在安裝時預(yù)先施加一定的軸向力，使其相互壓緊。這里特別指出：預(yù)緊量不可過大。過大時，將使軸承摩擦加大，溫升增高，影響軸承使用壽命。6、高溫軸承游動和軸向位移　　通常情況下，一個軸用兩個軸承相隔一定的距離給予支承。為了適應(yīng)軸和外殼不同程度的熱 漲影響，安裝時應(yīng)將一個軸承在軸向固定，另一個軸承使之在軸上可以游動（即游動支承），以防止因軸的伸長或收縮引起的卡死現(xiàn)象。 游動支承通常選用內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子 軸承（原 2000 型、32000 型）和滾針軸承，這主要是此類軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)允許軸與外殼有適 當(dāng)軸向位移的緣故。此時，內(nèi)圈與軸，外圈與外殼孔可采用緊配合。當(dāng)采用不可分離型軸承 做游動支承時，如深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承，在安裝中必須允許外圈與外殼孔，或內(nèi)圈與 軸采用較松配合，使之軸向可自由游動。所有推力滾子軸承均屬定位型軸承。7、便利于高溫軸承的安裝和拆卸　　選用軸承類型時，對軸承安裝拆卸是否方便，亦必須考慮周全，特別是對大型和特大型軸承的安裝和拆卸尤為重要。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的內(nèi)圈和外圈可分別裝于軸上或殼體孔內(nèi)。此外，內(nèi)徑帶圓錐孔的，帶緊定套的調(diào)心滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承和調(diào)心球軸承，也比較容易安裝拆卸。8、其它要求　　除上述因素外，還應(yīng)考慮高溫軸承的工作環(huán)境溫度、高溫軸承密封及對摩擦力矩、振動、噪聲等的特殊要求。 [詳情]

??對耐高溫軸承設(shè)備進行檢修、運轉(zhuǎn)狀況價差以及對被拆下來的耐高溫軸承進行檢查時，需要進行判斷:軸承是否還能用，軸承損壞情況，損壞度多少；還要仔細(xì)檢查被拆卸下來的軸承的外觀情況，在軸承表面對潤滑劑進行取樣測試，弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量。隨后，就是好好的清洗耐高溫軸承了。? 其次檢查耐高溫軸承的滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無損傷和異常情況特別是要觀察滾道面的運行軌跡。判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。? 檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)耐高溫軸承有損傷和異常情況時，請按照耐高溫軸承損傷的現(xiàn)象查明原因，制定對策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更變新的耐高溫軸承。（1）內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片的。（2）內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。（3）滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。（4）保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害的。（5）滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。（6）滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。（7）內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。（8）過熱變色厲害的。（9）潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴(yán)重的。 [詳情]